Umbau Land Rover Defender 90  

Aufwendiger Umbau eines Serienmäßigen Defender 90 SoftTop.

Ziel war das Fahrzeug für den Offroadeinsatz zu optimieren. Dabei wurde großen Wert auf eine optimale Verschränkung sowie praktikable Nutzung im Gelände gelegt.


Fahrzeugdaten Original:

Hersteller

Land Rover

Modell

Defender 90

Baujahr

1999

Laufleistung

80.000km

 Ursprungsland

DE

Motor

TD 5

ESP / ABS

ja


 


Übersicht Umbau

  •   Fahrwerk Nakatanenga        
  • Verschränkungsfahrwerk
  • Federn
  • Andere Stoßdämpfer
  •  Buchsenset
  • Stahlflex Bremsleitungen Vorderachse
  • Gekröpfte Längslenker Hinterachse
  •  Doppelgelenkwelle Vorne
  • Spurverbreiterung
  •  Felgen / Reifen         
  • Stahlfelgen Wolf
  • BF Goodrich 285/85 16
  •  Stoßstangen
  • Vorne ähnlich Equipe 4x4 Windenstoßstange, schwarz Pulverbeschichtet
  • Seilwinde Warn 9500i
  •  Edelstahlkonstruktion mit Ersatzradhalterung und Halterung HighLift, schwenkbar
  • Leder Sportsitze Nakatanenga
  • Leder Sportlenkrad
  •  Erhöhte Ablagebox
  •  Blaupunkt CD Radio
  • Fest installierter Rietschle Industrie-Kompressor mit 2l Vorratstank und Manometer , 2 Schnellkupplungen jeweils in den Seitentür-Rahmen sowie Druckschlauch und Reifenfüllmanometer
  • Webasto Standheizung 
  • Edelstahl Überrollbügel, nach hinten abgestützt
  •  Ladefläche mit Riffelblech (schwarz) verschlossen, im Bereich der Hecktüre aufklappbar
  •  Unterfahrschutz Aluminium
  • Spurstangenschutz
  • Differentialschutzplatte Vorne und Hinten
  •  Erhöhte Luftansaugung Kunststoff schwarz (Primär Optik)
  •  Schwarzes Riffelblech auf vorderen Kotflügeln
  • Schwarzer Alu-Kühlergrill
  • Starterkabel über Schnellkupplung anschließbar inkl. entsprechendem Kabel
  • Alpin CipTunig angeschlossen (aber nicht aktiviert, müsste erst eine Motoranpassung stattfinden, Aktivierung über eingebauten Schalter möglich)

           

Alle Sonderanbauten Tüv-konform

  

Bilder